內(nèi)蒙古口岸持續(xù)釋放開放活力 呈現(xiàn)六大亮點(diǎn)

據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸管理辦公室（以下簡稱“內(nèi)蒙古口岸辦”）消息，依托20個(gè)對(duì)外開放口岸的通道集群優(yōu)勢(shì)，內(nèi)蒙古正在構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、八面來風(fēng)的開放格局。2024年，內(nèi)蒙古口岸持續(xù)釋放開放活力，呈現(xiàn)六方面亮點(diǎn)。

一是口岸貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高。2024年，內(nèi)蒙古口岸貨運(yùn)量達(dá)到1.234億噸，同比增長14.5%，創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)領(lǐng)跑全國陸路口岸貨運(yùn)量。

二是口岸客運(yùn)量快速增長。2024年，內(nèi)蒙古口岸客運(yùn)量達(dá)到511萬人次，同比增長53%，口岸呈現(xiàn)“人來人往”繁榮景象。

三是口岸功能不斷拓展。內(nèi)蒙古擁有綜合保稅區(qū)、邊民互市貿(mào)易區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、B型保稅物流園區(qū)等各類開放平臺(tái)，擁有肉類、糧食、飼草等各類海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地19個(gè)，對(duì)蒙古國公路口岸實(shí)現(xiàn)8座以下小型車輛應(yīng)通盡通，全區(qū)口岸集群鏈接國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源的獨(dú)特功能不斷拓展。

四是口岸基礎(chǔ)設(shè)施不斷加強(qiáng)。2024年，內(nèi)蒙古繼續(xù)加大口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，一批擴(kuò)量提質(zhì)工程相繼完成，口岸集疏運(yùn)體系持續(xù)完善。截至目前，滿洲里、二連浩特鐵路口岸已建成寬準(zhǔn)軌線路357條，總長度260公里，換裝作業(yè)場(chǎng)區(qū)25個(gè)，鐵路口岸的年換裝能力達(dá)到5700萬噸，中歐班列的服務(wù)保障能力不斷提升；12個(gè)公路口岸累計(jì)建成運(yùn)行“53進(jìn)36出”貨運(yùn)通道和“41進(jìn)41出”旅檢通道。全區(qū)公路口岸年客貨通關(guān)能力分別達(dá)到2000萬人次、1.5億噸。

五是口岸智慧化水平不斷提升。以滿洲里、二連浩特智慧口岸建設(shè)試點(diǎn)為牽引，依托國際貿(mào)易“單一窗口”，全面推進(jìn)全區(qū)智慧口岸建設(shè)，客貨通關(guān)、查驗(yàn)、物流、倉儲(chǔ)等設(shè)施設(shè)備智能化和信息化水平明顯提升。全區(qū)12個(gè)公路口岸實(shí)現(xiàn)海關(guān)、邊檢等部門監(jiān)管信息“一體化采集、一站式查驗(yàn)”，貨物進(jìn)出境進(jìn)入“讀秒”通關(guān)階段。滿洲里鐵路口岸建成全景智慧感知矩陣，打破了關(guān)鐵信息交換壁壘，整列貨車信息采集時(shí)間由平均20分鐘縮短至1分鐘以內(nèi)。AGV無人跨境運(yùn)輸在甘其毛都、策克口岸穩(wěn)定運(yùn)行兩年，正在滿都拉、珠恩嘎達(dá)布其、阿日哈沙特等口岸同步復(fù)制推廣，綠色無人重卡跨境運(yùn)輸在策克口岸試運(yùn)行順暢，已成為全國智能化跨境運(yùn)輸新模式的成功典范。

六是口岸經(jīng)濟(jì)日趨繁榮。繼2023年內(nèi)蒙古成為我國沿邊陸路口岸唯一貨運(yùn)量破億噸的省區(qū)，2024年，內(nèi)蒙古貨運(yùn)量提前43天破億噸，再創(chuàng)歷史新高。在口岸的強(qiáng)力帶動(dòng)下，全區(qū)外貿(mào)快發(fā)展，“口岸+園區(qū)”“口岸+腹地”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局正在形成。煤炭、鐵礦石、銅精粉、油氣、螢石等五大類進(jìn)口大宗商品倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)園區(qū)已初步建成，煤焦化工、糧油深加工、螢石精選、羊絨加工等八大落地加工產(chǎn)業(yè)不斷壯大。

內(nèi)蒙古口岸辦主任劉永明表示，下一步，內(nèi)蒙古將繼續(xù)深化口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快推進(jìn)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能化改造，全面提升通關(guān)效率，同時(shí)將充分發(fā)揮向北開放重要橋頭堡作用，深化與共建“一帶一路”國家的經(jīng)貿(mào)合作，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（侯倩）